Mim Variocage Sxs Bur Enkel 00376 (N-vare)

– Høyde 59 x bredde 55 x dybde 73-99 cm
– Vekt 16 kg

VarioCage metallkledd dør minimerer risikoen for klemming når bagasjerommet lukkes. De runde fasongene til Variocage er snille mot hund, menneske og bilens interiør. Materialet er metall i metallplate og aluminium. Slitasjeeksponerte deler som dører og gulv er behandlet med korrosjon og den medfølgende gummimatten er smuss- og vannavvisende og forhindrer at den glir. Døren er utstyrt med en sikkerhetslås for bedre lukking og gassdempere som holder døren åpen. Oppbevaringslommer er plassert bak håndtakene. Produksjon og design foregår av MimSafe i Sverige.

VarioCage er utviklet og designet for sikker dyretransport basert på samme sikkerhetsteknologi som i utviklingen av sikkerhet for sjåfører og passasjerer i personbiler. I VarioCage finner du en rekke fordeler, som at alle modeller av VarioCage er kollisjonstestet i henhold til SPCT-systemet ved SP Swedish Technical Research Institute i Borås. Den teleskopiske konstruksjonen gir en deformasjonssone som effektivt nøytraliserer kreftene som oppstår ved en kollisjon. Hvis bagasjelokket eller Variocages vanlige dør ikke kunne åpnes etter en kollisjon eller annen grunn, er det en nødluke. Variocage er merkefri.

VarioCage er fleksibel med justerbar lengde for å passe størrelsen på dyret samt dybden på kofferten. Variocage Minimax har kort avstand mellom sidene og dørrøret slik at hunder og katter med mindre kropper ikke setter seg fast.

VarioCage monteres og installeres i bilen uten å måtte bores og / eller skrus på. Variocage festes i festepunktene til bagasjerommet ved hjelp av de medfølgende stroppene for å sikre at det ikke glir ut av kollisjonssikker posisjon mens du kjører.

Døren er utstyrt med en to-trinns sikkerhetslås og gassspjeld som gir en myk lukking og bidrar til å holde døren åpen.

Alle Variocage dobbeltbur inkluderer skillevegger. Slitasjeeksponerte overflater er korrosjonsbehandlet pulverlakkert med de samme metodene som brukes i bilindustrien.

Variocages er kollisjonstestet i henhold til SPs SPCT-metode og oppfyller alle kriteriene for front-, bak- og rullekollisjoner. I tillegg til de generelle kravene til sikring av last som gjelder kjøretøyer, er det ingen juridiske krav eller direktiver angående kollisjonssikkerhet for transportmerder, men med SPCT-testen sikrer vi beskyttelsesfunksjonene i tilfelle en kollisjon.

Nødutgang
Hvis det oppstår en situasjon slik at portene blokkeres, er det en nødutgang. Med noen få enkle grep kan hele ryggen løftes av.

Deformasjonssone
Ved en kollisjon bakfra komprimeres hundeburet på en kontrollert måte i samme grad som bilens deformasjonssoner. Dette betyr at buret ikke skyver baksetet fremover eller splittes, noe som minimerer risikoen for skade for både passasjerer og hunder. Selv om buret er i korteste stilling, gjenstår det en deformasjonssone som samarbeider med bilen.